כיום כאשר הטרנד הירוק חודר לכל תחום מתחומי חיינו, וכאשר כולנו רוצים להיות ירוקים יש אנשים רבים ששוקלים את האופציה של הנעת כלי רכב באמצעות גז לרכב. רכב שנוסע באמצעות גז לרכב הוא בעצם רכב שיש בו מערכת של הנעת הרכב באמצעות דלק ובנוסף לה יש מערכת גז לרכב, הנהג הוא זה שמחליט מתי לנסוע באמצעות המערכת המספקת גז לרכב ומתי לנסוע באמצעות מערכת הדלק הרגילה.

רכב הנוסע באמצעות הנעה בגז הוא רכב שאינו מזהם את האוויר, רכב בעל הנעה בגז מפחית באופן משמעותי את כמות הרעלים הנפלטים מהמנוע , מחקרים שנערכו בנושא הראו שרכב שיש לו מנוע בנזין מזהם פי 20 מרכב שיש לו מערכת של הנעה באמצעות גז לרכב.

הנעה בגז יש לה יתרונות אקולוגיים חשובים , אבל מסתבר שגם המציאות הכלכלית שבה מחירי הדלקים עולים כל הזמן מביאה לכך שהנעת כלי רכב באמצעות גז לרכב יש לה גם יתרונות כלכליים משמעותיים. תדלוק רכב בגז זול ב-50% מתדלוק רכב בדלק. חשוב לזכור שהנעת רכב באמצעות גז מפחיתה את הבלאי של המנוע משום שהגז אינו מזהם את המנוע וכך אנו זוכים לצמצום העלויות של התחזוקה השוטפת של הרכב., ובנוסף לכך כלי רכב שמונע בגז מרוויח ממדיניות של מיסוי ירוק , מדיניות זו מטרתה לעודד כמה שיותר אנשים להסב את כלי הרכב שלהם לרכב שמותקנת בו מערכת של גז לרכב.

הנעה של רכב באמצעות גז הפכה להיות נפוצה מאוד במדינות אירופה השונות ומדינות רבות מעודדות את ציבור הנהגים להתקין ברכבם מערכת של הנעה באמצעות גז לרכב., גם מדינת ישראל לא נשארה מאחור וכיום ניתן לשמוע על יותר ויותר רכבים המונעים באמצעות גז, משרד התחבורה גם תקן תקנות ונהלים שונים הקשורים לתהליך של הסבת הרכב לרכב המונע בגז. ואילו משרד האוצר מבחינתו מפעיל מדיניות של מיסוי ירוק שמטרתה לעודד כמה שיותר נהגים להסב את רכבם לרכב המונע באמצעות גז לרכב.

כעת כל שנותר לנו הנהגים הוא להצטרף לטרנד הירוק והחסכוני של הנעת רכב בגז ולהסב את רכבנו לרכב המונע בגז, כך נוכל להיות חלק מהתהליך החשוב של צמצום זיהום האוויר וגם נוכל חסוך כסף רב ולהפחית את העלויות של תחזוקת הרכב שלנו.