אם גם אתם רוצים שרכבכם יהיה רכב ירוק שלא יזהם את הסביבה ויסייע לשמירה על איכות הסביבה כל שעליכם לעשות הוא לבצע ברכבכם הסבה לגז. הסבה לגז יש לה יתרונות אקולוגיים ויחד עם זאת יתרונות כלכליים לא מבוטלים. רכב שעבר הסבה לגז הוא רכב שעלות התדלוק שלו נמוכה באופן משמעותי, גם התחזוקה השוטפת של רכב שעבר הסבה לגז היא זולה יותר מאשר תחזוקה של רכב שנוסע על דלק. הסיבה לכך היא העובדה שמערכת הנעה בגז היא ידידותית לרכב ואינה גורמת לו נזקים ובלאי מצטבר.
התהליך של הסבה לגז הוא תהליך פשוט ואינו מסובך, שנמשך כמה שעות בלבד.זהו תהליך שאינו פוגע ביכולת הביצוע של הרכב , והרכב יכול להמשיך בביצועיו גם כאשר הוא מונע באמצעות גז .
משרד התחבורה הישראלי מעוניין לעודד כמה שיותר את התהליך של הסבה לגז הן בשל היעילות הכלכלית שיש לרכב המונע בגז וכמובן בשל היתרונות האקולוגיים שיש לרכב שעבר הסבה לגז. כל מי שמעוניין לבצע הסבה לגז ברכבו צריך פשוט לקבל אישור ממשרד התחבורה, שמאשר לו לבצע שנוי במבנה הרכב. בנוסף לכך פועל משרד התחבורה במטרה להגדיל את מספר תחנות התידלוק המספקות גז , להגדיל את מספר היבואנים שמורשים לייבא מערכות של הנעה בגז, וכן להוסיף עוד מוסכים מורשים שיהיו מורשים להתקין מערכת של הנעה בגז לרכב.
הסיבות העיקריות לכך שעדיין אין בישראל עשרות אלפי רכבים המונעים בגז הוא בשל חוסר כדאיות כלכלית להפעלתן של תחנות תידלוק בגז , עובדה זו מונעת מרבים להתקין ברכבם מערכת של הנעה בגז, בנוסף לכך הישראלים לא ממהרים להשקיע אלפי שקלים בטרנד שהוא אינו טרנד צריכה המוני, שנוי בהרגלי הצריכה של הנהג הישראלי דורש זמן רב.
במדינות המערב השונות הסבה לגז הפך להיות תהליך פופולרי ונפוץ, כיום יש בעולם המערבי מליוני רכבים המונעים בגז ויש מדינות שחייבו אפילו את חברות התחבורה הציבורית לבצע הסבה לגז בכל כלי הרכב שלהם וכך לצמצם את זיהום האוויר ולחסוך בעלויות של אחזקת הרכבים. .
