למה זה כדאי
להלן היתרונות העיקריים להנעת כלי-רכב בגז
וכן, היתרונות הייחודיים למוצרים שאנו משווקים:
יתרונות כלכליים להנעה בגז:
√ הפחתת בלאי המנוע והארכת חייו.
√ הארכת חיי פילטר שמן ופילטר דלק.
√ הגדלת מרווחים בין החלפת שמנים.
√ הכפלת טווח הנסיעה – בשל הוספת מיכל גז מלבד מיכל הבנזין.
יתרון לחברה עם צי-רכב:
√ אפשרות לצובר גז בחצר החברה – הוזלה נוספת משמעותית.
יתרון בטיחות:
√ הפחתת הסיכון לשריפה במקרה תאונה – הנעה בגז בטוחה יותר מבנזין.
יתרונות בדרך:
√ בעתיד, חניה חינם בתוך העיר לרכב מונע בגז – החלו יוזמות חקיקה ראשית ומקומית.
יתרונות לסביבה:
√ הפחתה של 75% בפליטת מזהמים לאוויר. ראה פרוט
√ ביטול סכנת הזיהום למי תהום כתוצאה מדליפת דלק.
√ הפחתת רעש המנוע.
√ אפשרות להרחיק מועדי החלפת פילטר שמן – הגז אינו מזהם את השמן בפיח.
יתרונות ייחודיים למוצרי חברת אוטו-גז (ישראל איטליה) בע"מ:
√ "מחשב לומד" במערכת הגז מבטיח כי כמות הגז המוזרקת, תהיה מותאמת לצרכי המאמץ של המנוע.
התאמה זו, ברמת חלקי שניות, מבטיחה יעילות מרבית.
√ המערכות מאפשרות ביצועי נסיעה זהים לביצועי בנזין, ללא איבוד הכח האופייני למערכות אחרות.
למרות זאת, במקביל, הן משיגות חיסכון שיא בין כל המערכות בענף.
√ המערכות המתקדמות ביותר בשוק בתקן האירופי החדש יורו 4, ומעלה.
בפועל, המערכות נותנות לך ביצועים גבוהים יותר מדרישות התקן המחמיר ביותר.
√ כל חיבורי החשמל במערכת עוצבו בשיטת תקע-שקע ולכל חיבור צורה ייחודית.
לתכנון זה שלושה יתרונות:
1. מניעת תקלות בהתקנה;
2. חיסכון גדול בזמן ההתקנה לעומת מערכות, בהן מלחימים את חוטי החשמל;
3. בעת שירות למנוע, כל מכונאי, גם שאינו מבין בגז, יכול לנתק את החיבורים ולחבר אותם מחדש
בסוף הטיפול.
√ אישור להסבות רכבי חברת ליסינג.
√ פריסת התקנות ושירות ארצית במוסכים מורשים ע"י משרד התחבורה.
√ אחריות יצרן ואחריות יבואן ל 24 חודשים על כל רכיבי המערכת.
√ בשל האשראי הארוך, מימון המערכת כולו מוחזר ללקוח מתוך החיסכון בדלק:
♦ ההסבה אינה הוצאה, היא "הכנסה" גם במושגי תזרים מזומנים.
יתרונות מערכת בדיני
יתרונות טכניים של מערכות BEDINI
המערכות שאנו מייבאים ומתקינים הן מן הדור החדש ביותר בעולם
ועומדות בתקן יורו 4 למניעת זיהום אוויר מכלי רכב.
משמעות התקן הזה, הוא יעילות מרבית של תהליך השריפה בבוכנות
וכפועל יוצא מכך, שמירה מיטבית על המנוע והקטנת זיהום אוויר למינימום.
חברת BEDINI לא הסתפקה בדרישות התקן והמערכות מתוצרתה פועלות ברמת ניקיון גבוהה בהרבה -בחלק מהפרמטרים, 10% ופחות מן הזיהום שמתיר התקן המחמיר ביותר.
במערכות שאנו מציעים לך, מותקן מחשב לומד,
המתאים בדיוק מושלם את כמויות הגז, לחץ הגז ותזמון פתיחת מזרקי הגז, לתנאי המעמס המשתנים על המנוע בכל רגע במצבים כגון: האצה, שיוט, עליה, ירידה, בלימה.
המחשב מביא בחשבון משתנים רבים וביניהם: מהירות הנסיעה, חום המנוע, טמפרטורת האוויר שהמנוע יונק, לחץ הגז המגיע מווסת המערכת, כח היניקה של הבוכנות ונתוני איכות הבעירה, המוחזרים אליו מחיישן הלמבדה במפלט.
לשיטה ייחודית זו ארבעה יתרונות המבדילים את מערכות BEDINIמכל מערכת אחרת בשוק:
1. המערכת חסכונית ביותר, כיוון שהמחשב הלומד מפחית למינימום האפשרי את אספקת הגז בכל רגע של ירידת
עומס על המנוע. במנועים רגילים, בירידה, סיבובי המנוע המהירים מכתיבים צריכת דלק גבוהה. כאן בדיוק אנו
חוסכים לך דלק (גז במקרה זה).
2. הגמישות המרבית ביחס הדחיסה (החלק היחסי של הגז באוויר בתא הבעירה), מאפשרת השוואת הספקי המנוע
לאלה של בנזין, כלומר אין איבוד כח.
בעוד שבענף הגז מקובל, שההסבה פוגעת בביצועי המנוע ומקטינה את כוחו בסביבות 10% בתנאי עומס,
המחשב הלומד של BEDINI משווה ביצועי גז לביצועי בנזין לכל הפחות ואף ניתן להפיק ממנו ביצועים טובים
יותר בתנאים מסוימים.
3. האופטימיזציה המתמדת של תנאי הבעירה, מבטיחה מינימום זיהום אוויר בכל רגע.
כך מבטיחות מערכות BEDINI שהפעולה היעילה ביותר והחסכונית ביותר, היא גם הנקייה ביותר.
4. רוב מחשבי הגז האחרים בשוק, מאבדים את הכיול שלהם בעת ניתוק המצבר. אז נדרשת
נסיעה למוסך שהתקין את המערכת לשם כיול מחדש של המחשב עבור הרכב המסויים.
במחשב בדיני יש זיכרון מובנה קבוע, הזוכר את הכיול האחרון. בעת ניתוק מצבר והחזרתו,
הרכב יחזור לנסוע ללא שום הפרעה.
כמו כן ניתן גם להעביר את המחשב לרכב אחר, תוך שתי דקות הוא יכייל את עצמו בהתאם לנתוני הרכב החדש.
עבור ציי-רכב זהו יתרון תפעולי משמעותי: ניתן להחזיק מחשב רזרבי לכל חמישים כלי-רכב
ובמקרה הצורך הוא יתאים לכל רכב בצי, ללא תלות במוסך המתקין.
בניגוד למערכות אחרות בשוק, שיטת ההתקנה הייחודית של BEDINI איטליה, אינה משנה את נתוני המתחים החשמליים המזינים את מחשב הרכב הראשי.
המחשב עובד באופן אוטונומי מול מזרקי הגז ומשיג את זמן התגובה הקצר ביותר האפשרי.
מערכת הגז אינה מזינה את מחשב הרכב הראשי בנתוני מתחים, כמקובל בשאר המערכות בשוק.
החשיבות בכך, היא מניעת הטעיה של מחשב הרכב כתוצאה משינויי מתחים בנתוני הזנה שונים.
המערכת נקייה מהשפעות שליליות על תפקוד מחשב הרכב ואינה גורמת להתראות שווא בלוח השעונים.
מחשב הגז של בדיני מכיר מספר גדול מאד של רכיבים הנמצאים בשוק ויודע להתאים את עצמו לחלקים של יצרנים אחרים.
הדבר מאפשר לנו לשדרג מערכות הסובלות ממחשב גז פחות משוכלל, בלי להחליף את כל המערכת.
שידרוג כזה עשוי לפתור בעיות שונות שלקוחות מדווחים עליהן.
בשונה ממערכות בהן חוטי החשמל מולחמים אלה לאלה, אצלנו, מותקנים חיבורים מהירים, הניתנים לניתוק והרכבה מחדש בקלות, ולכל שקע הותאם תקע שאינו יכול להתחבר בטעות לאף שקע אחר.
לכל זוג חיבורים צבע שונה, המקל על זיהוי הקצוות שיש לחבר.
לשיטה זו חשיבות רבה בעת קבלת שירות למנוע במוסך שאינו מכיר את המערכת, כיוון שכל מכונאי יכול לפרק ולהרכיב אותה במהירות ובביטחון. כך אתם מוגנים מטעויות שעלולות להביא לנזק במנוע.
כמו כן, משך הטיפול מתקצר מאד.
הודות ל – 52 שנות הניסיון של בדיני איטליה (מ – 1955), אנו נהנים מהמגוון הגדול ביותר של רכיבים ומערכות. המגוון מאפשר להתאים לכל סוג רכב את הרכיבים האופטימאליים לו.
צוות המתקינים של אוטו-גז מורכב ממכונאים מנוסים שעברו הכשרה מקצועית במפעלי היצרן באיטליה והוסמכו לבצע התקנות גז ברמה הגבוהה ביותר.
בידנו כל האישורים הדרושים ממשרד התחבורה וממכון התקנים הישראלי וכן מרשויות האיחוד האירופי וממשרד התחבורה האיטלקי. איטליה מובילה את העולם בטכנולוגיות בתחום הגז ונוסעים בה יותר ממיליון כלי רכב מונעי-גז.
|
